閉式冷卻塔減速機應用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業循環水冷卻系統的冷卻塔中,本機的潤滑系統采用油池浸與甩油流動潤滑相結合的方式,閉式冷卻塔減速機箱體內部保持足夠的儲油量,甩油盤將油輸送至儲油槽,使潤滑油流動,通過流道潤滑軸承,風機減速機基本半年需要換一次潤滑油,不使用時請將注滿油。
閉式冷卻塔減速機為二級齒輪減速傳動方式,采用一對弧齒螺旋錐齒輪副和一對斜齒圓柱齒輪副組成,齒輪材質選用強度好、韌性好的合金鋼,并經正火、調質、滲碳淬火等熱處理工藝,具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點。
閉式冷卻塔減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果,要符合技術規范和標準。閉式冷卻塔減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過閉式冷卻塔減速機所用聯軸器的使用補償量。閉式冷卻塔減速機廠家的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置,例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應當選用加強型。
閉式冷卻塔減速機的試運行時間不能少于兩個小時,運轉正常的標準是,運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現異常情況應及時排除。閉式冷卻塔減速機通常用油池濺油光滑,天然冷卻,當長時間接連工作熱平衡功率不行時應選用取散熱措施或用循環冷卻光滑。
閉式冷卻塔減速機傳動軸電動機軸和緊定螺釘中間是面線觸碰,觸摸面分外小,傳送扭距十分比較有限。閉式冷卻塔減速機傳動軸外螺紋連接不具備緊固作用,根據幾次拆卸和長期性工作,會產生半閉式冷卻塔減速機傳動軸,和電動機軸的相對性翻轉和徑向晃動,導致機器設備沒法工作。 由于閉式冷卻塔減速機傳動軸未標明磁力基地的方向,電動機在靜態數據設備時,其電機轉子方向沒有在磁力基地的方向上,設備操作過程中粗心大意了電動機磁力基地的危害。當電動機翻轉時,由于閉式冷卻塔減速機傳動軸的調節實際效果,電動機無法定位在磁力基地下選配,加劇了對閉式冷卻塔減速機傳動軸的沖擊性,加速了軸套器的毀壞。
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